奇瑞鲲鹏版2.0发动机在世界排名

一般指的都是丰田凯美瑞混动版上所搭载的25L发动机，它的热效率就是41%目前量产发动机中热效率一般在37%41%之间，也就是说，鲲鹏20TGDI发动机已经达到了世界领先的水平而奇瑞还在进一步提升发动机的热效率，预计将于2030年前研发出热效率达45%的发动机届时，世界之最的名号也许就该让位了。

奇瑞即将发布的鲲鹏天擎混动专用发动机热效率超过48%在2025年4月10日的奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会上，奇瑞宣布了这一消息该发动机采用创新架构，实现了261的膨胀比，未来更将挑战油耗进入“1升时代”此外，奇瑞在发布会上宣布实现了发动机变速箱电机电控全栈自控，做到了“全球第。

其最大功率达197kW，最大扭矩为400N·m，动力输出和加速性能卓越瑞虎7和艾瑞泽GX应用了鲲鹏20TGDI发动机，该发动机具有高效能和环保特点，使这两款车型在动力性能和燃油经济性方面表现出色风云A9搭载了奇瑞全栈自研全球首发的鲲鹏超能电混系统CDM60其鲲鹏超混发动机通过深度米勒循环高压缩。

鲲鹏16TGDI发动机也是一款性能卓越的发动机它采用了先进的iHEC燃烧系统米勒循环电子控制增压器技术等一系列创新技术，使得热效率高达38%其最大功率可达145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，这样的动力参数甚至可以媲美市面上一些20T的发动机至于鲲鹏DHT混动发动机，虽然具体参数可能因车型和配置而异。

在动力性能方面，鲲鹏发动机动力强劲其16T发动机最大马力达197匹，最大扭矩为290牛米20T发动机马力更是达到了261匹，最大扭矩为400牛米，相比大众等品牌同类型发动机，扭矩更强，低转速时扭矩表现也更出色在“中国心”十佳发动机评选中，鲲鹏20T发动机以192千瓦的最大功率和400牛米的峰值扭矩。

奇瑞16T和20T发动机的主要差异在于排量和一系列的技术升级在瑞虎8鲲鹏版中，16T车型的售价为12191349万元，而20T车型的售价为13191449万元，两款动力系统的差价为一万元，配置上基本保持一致首先，20T发动机是基于16T发动机升级而来，不仅排量增加，而且在燃烧系统热管理。

本文链接：http://www.chuanqiba.net/shijie/101229.html

转载声明：本站发布文章及版权归原作者所有，转载本站文章请注明文章来源！